Problemas habituales
- El diferencial salta y al rearmarlo vuelve a saltar
- Salta siempre a la misma hora o por la noche
- Salta cuando llueve o hay humedad
- Salta al enchufar o encender un aparato concreto
- Salta sin que aparentemente estés usando nada
Servicio eléctrico
Por qué salta el diferencial y cómo localizar el fallo
Que salte el diferencial no es un capricho del cuadro: es una protección haciendo su trabajo. El diferencial vigila que toda la corriente que entra vuelva a salir, y si detecta que se está escapando por algún sitio (un aparato averiado, humedad, un cable dañado o una persona), corta en milésimas de segundo. Por eso, antes de rearmarlo una y otra vez, conviene entender qué lo hace saltar y localizar el punto exacto. Con este método lo encuentras tú en diez minutos.
Cuándo tiene sentido
Señales de que este servicio encaja con tu caso
El diferencial salta y al rearmarlo vuelve a saltar
Salta siempre a la misma hora o por la noche
Salta cuando llueve o hay humedad
Salta al enchufar o encender un aparato concreto
Salta sin que aparentemente estés usando nada
Qué revisamos
- Baja todos los automáticos pequeños (los magnetotérmicos) y deja arriba solo el diferencial
- Rearma el diferencial: si aguanta, el fallo está en uno de los circuitos, no en el propio diferencial
- Sube los automáticos de uno en uno y espera unos segundos entre cada uno
- Cuando salte, ya sabes qué circuito falla: el del último automático que subiste
- Desenchufa todo lo de ese circuito y vuelve a probar, enchufando aparato por aparato hasta dar con el culpable
- Si salta con todo desenchufado, el problema está en la instalación y ahí sí hace falta un electricista
Qué puede afectar al precio
- Alcance real del trabajo.
- Estado de la instalación existente.
- Materiales y accesibilidad.
Fotos que ayudan
- Cuadro eléctrico.
- Zona donde necesitas actuar.
- Detalle del problema o punto afectado.
Cómo lo planteamos
Un proceso claro desde el primer contacto
El objetivo es evitar visitas confusas: recopilar lo necesario, valorar el alcance y elegir entre cita, urgencia o presupuesto.
- 1Baja todos los automáticos pequeños (los magnetotérmicos) y deja arriba solo el diferencial
- 2Rearma el diferencial: si aguanta, el fallo está en uno de los circuitos, no en el propio diferencial
- 3Sube los automáticos de uno en uno y espera unos segundos entre cada uno
- 4Cuando salte, ya sabes qué circuito falla: el del último automático que subiste
- 5Desenchufa todo lo de ese circuito y vuelve a probar, enchufando aparato por aparato hasta dar con el culpable
- 6Si salta con todo desenchufado, el problema está en la instalación y ahí sí hace falta un electricista
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Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre el diferencial y el magnetotérmico?
El magnetotérmico protege la instalación: salta cuando pasa más corriente de la que aguanta el cable, por sobrecarga o cortocircuito. El diferencial protege a las personas: salta cuando parte de la corriente se escapa a tierra, que es lo que pasa cuando alguien recibe una descarga o un aparato tiene una derivación. En el cuadro, el diferencial suele ser el más ancho y llevar un botón de prueba.
¿Por qué salta el diferencial por la noche?
Casi siempre por un aparato que se pone en marcha solo mientras duermes: un termo eléctrico, una nevera con la resistencia de descongelación, la bomba de una calefacción, el riego. Como el consumo nocturno es bajo, una fuga pequeña que de día pasa desapercibida es suficiente para hacerlo saltar. Fíjate en qué se enciende a esa hora y tendrás al culpable.
¿Por qué salta cuando llueve o hay humedad?
Porque el agua conduce. La humedad en una caja de registro mal sellada, en una toma exterior, en un cuadro de garaje o en una terraza crea un camino para que la corriente se escape a tierra. Es de los fallos más típicos y de los que más asustan, porque parece que salta sin motivo. Suele estar en tomas de exterior, en el cuarto de baño o en un trastero.
¿Es peligroso que salte el diferencial?
Peligroso es que NO salte. Que salte significa que la protección funciona. Lo que sí es peligroso es acostumbrarse a rearmarlo sin buscar la causa, o peor, puentearlo: eso deja la casa sin la protección que evita una electrocución.
¿Puedo dejar bajado el automático del circuito que falla?
Como apaño temporal para pasar la noche con luz en el resto de la casa, sí. Como solución, no: significa vivir con una avería identificada y sin reparar, y el fallo que la provoca puede ir a peor.
¿Y si salta el diferencial con todos los automáticos bajados?
Entonces el problema está antes del cuadro o en el propio diferencial, que puede estar deteriorado. Los diferenciales se desgastan y pierden sensibilidad con los años. Ahí ya hace falta medir con instrumental, y es trabajo de electricista.